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Noticias
El Audi A1 ya se encuentra a la venta en España. Se trata de un automóvil con un aspecto que no deja indiferente y con un bajo consumo de combustible. Este coche busca hacerse un hueco en el mercado, y sus máximos competidores son el Mini, Citroën DS3, Alfa Romeo Mito o el Volvo C30.
Su precio es bastante elevado, sobre todo teniendo en cuenta las limitaciones de su equipamiento de serie. No obstante, la lista de opciones es tan amplia que permite hacer un automóvil casi a medida (aunque cada opción que se incluye elevará el precio). Para saber más sobre este coche, analizamos la versión 1.4 TFSI.
Diseño llamativo
El Audi A1 ha sacrificado la practicidad por el diseño. El acabado de la carrocería es muy bueno, y gracias a sus múltiples opciones, el comprador puede adquirir un coche personalizado, muy adaptado a sus gustos.
- El coche está homologado para transportar a sólo 4 personas. El acceso a las plazas delanteras es bastante amplio, pero las traseras son pequeñas y de difícil acceso.
- El Audi A1, de momento, sólo se vende en versión 3 puertas.
- El interior del vehículo transmite sensación de calidad: los mandos bien situados, diseño adecuado…
- El coche ofrece al conductor una buena visibilidad gracias a la gran superficie acristalada y a los reposacabezas traseros retráctiles.
- El maletero es pequeño, pero llega a tener un volumen de 470 litros una vez se han abatido los asientos traseros.
Equipamiento escaso
El precio de partida del Audi A1 1.4 TFSI es de 18.600 euros (versión Attraction), bastante elevado teniendo en cuenta el tamaño del automóvil.
Sin embargo, a pesar de ese alto precio, el equipamiento es escaso, siendo opcional el climatizador automático (1.490 euros), sensor de lluvia (145 euros), volante multifunción (345 euros)…Por suerte, en materia de equipamiento de seguridad, Audi ha sido mucho más espléndido, y el coche dispone de un gran número de elementos de seguridad activa y pasiva.
A1 respeta el medio ambiente
El A1 dispone de sistema Start/stop, que para el motor automáticamente cuando el coche se detiene y se coloca en punto muerto. Al pisar el embrague el motor vuelve a arrancar. Otro esfuerzo realizado por Audi a favor del medio ambiente es la recarga de la batería durante la deceleración, a través de un alternador “inteligente”. El consumo medio de combustible medido en el laboratorio fue de 5,7 litros a los 100 km. El consumo urbano fue de tan solo 6,6 l/100, en carretera de 4,5 y en autopista de 6,8 l/100. Las emisiones de CO2 fueron de 131 g/km y las de otros contaminantes fueron correctas.
Un coche seguro
El Audio A1 es uno de los coches que se han sometido al último Crash Test Euroncap.El fabricante ha invertido en seguridad activa: el A1 dispone de control de estabilidad, sistema de asistencia a la frenada y avisador de uso del cinturón de seguridad, tanto de forma acústica como luminosa. En materia de seguridad pasiva, el A1 dispone de 6 airbags, limitadores de carga del cinturón de seguridad y sistemas de anclaje Isofix para las sillas de niños. Desafortunadamente, el equipamiento para desactivar el airbag de pasajero (en caso de transportar sillas de niño grupo 0+ en la parte delantera) es sólo opcional.
La valoración de la OCU
Lo mejor
- Calidad de acabados
- Buena visibilidad
- Ergonomía de mandos
Lo peor
- Equipamiento de serie escaso
- Sólo dispone de dos plazas traseras, y de pequeño tamaño
