Análisis de sillas de coches para niños: ninguna obtiene 5 estrellas, pero hay progresos

Además, todas las sillas analizadas tienen al menos tres estrellas. Los resultados íntegros de este estudio se publican en la revista OCU-Compra Maestra del mes de junio.

Para evaluar la seguridad de las sillitas de coche para niños, la OCU aplica un procedimiento más estricto que el utilizado en la homologación y más parecido a las condiciones reales de un accidente. La prueba de impacto frontal, está inspirada en los crash-test EuroNcap que se emplean para analizar la seguridad de los coches. Además efectuamos una prueba de choque lateral, que no se realiza en la homologación europea. Aunque la homologación europea es imprescindible para que la silla se pueda comercializar en España, consideramos que no es suficiente para garantizar una seguridad aceptable para el niño. Otros criterios que se han seguido, en el análisis de la OCU, para otorgar las calificaciones a las sillas han sido, entre otros: concepción y fabricación de la silla, instrucciones que la acompañan, riesgo de uso incorrecto, instalación y comodidad del niño y facilidad de limpieza.

A la vista de los resultados obtenidos, ninguna silla ha obtenido la calificación máxima, aunque se pueden encontrar en el mercado sillas "4 estrellas", la OCU considera que sí se han hecho progresos por parte de los fabricantes. No obstante, la Organización exige que de una forma definitiva se establezca un sistema universal Isofix de fijación de las sillas especiales para niños con tres puntos de anclaje, de modo que las sillitas con este sistema puedan utilizarse en todos los vehículos dotados de estas fijaciones (que deberían ser universales e incluidas como equipamiento de serie en todos los automóviles nuevos) y se puedan utilizar también en automóviles que no lo dispongan de fijaciones Isofix.

Para más información pueden ponerse en contacto con Ileana Izverniceanu
Tfno.: 91 300 00 45, o ileana@ocu.org.