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Los compactos son coches muy versátiles. Tienen el tamaño adecuado para moverse por la ciudad (su longitud va de los 4,20 m a los 4,42 m) y encontrar aparcamiento sin demasiadas dificultades. Por su potencia, entre 90 CV y 180 CV son buenos para viajar. Sus múltiples versiones con diferente número de puertas hacen que se adapte a cualquier circunstancia.
A un compacto se le pide sobre todo que sea capaz de cargar el equipaje de toda la familia. Los coches que hemos analizado tienen un maletero con un volumen de 500 a 900 litros con los asientos abatidos. Aunque sin demasiados lujos, son cómodos para los viajeros. También para el conductor, porque según nuestros expertos tienen un buen asiento para el piloto, los mandos y dispositivos suelen ser accesibles y se entra y sale del coche con facilidad. Los compactos disponen en muchos casos de un sistema de control de estabilidad. Es un accesorio de seguridad que detecta, calcula y corrige la trayectoria del coche y puede evitar un accidente en caso de pérdida de control del vehículo. Cada vez son más seguros para los niños: las sillas especiales se pueden instalar con facilidad y las puertas y ventanillas disponen de un sistema de bloqueo.
Los fabricantes se preocupan de que los coches cada vez tengan un consumo de combustible más ajustado. Y se nota que se va acortando la diferencia entre los motores diésel y los de gasolina, que siempre han sido más glotones. Hemos comprobado que los compactos gastan entre 7 y 8 litros de gasolina y entre 5 y 6 litros de gasóleo cada 100 Km.
El precio de venta de los compactos depende sobre todo de su potencia. Entre los de motor de gasolina, podrá adquirir un coche compacto con una potencia de 90 CV, como mínimo, desde unos 16.000 euros. Los equipados con motor diésel son algo más caros, los precios van de 18.000 a 30.000 euros. Los extras están incluidos en estos precios cuando son opcionales. Para que se haga una idea: el control de estabilidad opcional cuesta entre 300 y 550 euros, según los modelos.